日前，工信部第370批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式公布，新能源车型仍是本批次主角，如一汽-大众ID.7、新款宋PLUS EV(图片|配置|询价)、魏牌高山、名爵Cyberster(图片)、长安启源A07、腾势N8……不少新车将在2023年第二十届上海车展进行亮相，今天我们就先简评下几款重磅车型。

一汽-大众ID.7 VIZZION

随着ID.7申报图正式发布，这台被外界称作“电动版迈腾”的产品距离上市已越来越近，意味着大众在华完全对标主流中型纯电轿车的产品终于到来。

(资料图)

在2023年CES电子消费展上，对于这款极具里程碑意义的新车，大众汽车官方曾释放出几点核心信息：ID家族最好的续航、下半年在中国率先上市、南北大众共同引入……从申报信息看，ID.7将率先由一汽-大众国产，定名为ID.7 VIZZION。

从申报图看，ID.7 VIZZION造型基本沿袭了此前亮相的ID.AERO概念车，更亲近于新势力的简约风格，打破了普罗大众对大众车型以往车型造型偏稳重的固有认知。在细节设计上，新车也不乏辨识度，如与头灯融合的贯穿式行车灯、车尾白色贯穿式灯带、可发光LOGO等。从申报信息看，新车提供了红、绿、白三种车身颜色，均为黑色车顶双拼设计，让产品的个性化价值更显。

尺寸上，ID.7 VIZZION长宽高分别为4956mm、1862mm、1537mm，轴距为2965mm，作为参考，比亚迪汉EV的长宽高分别为4975mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm，二者尺寸上较为接近，ID.7 VIZZION在车高及轴距方面更具优势。

此前，ID.7内饰已正式公布，中控屏尺寸加大至15英寸，内置了最新HMI系统，而小仪表盘+AR-HUD的组合，也顺应了眼下新能源市场的新风向。

动力方面，新车将搭载最大功率为150kW的驱动电机，配备来自时代一汽动力电池公司的三元锂电池，其电池容量为77kWh，作为目前大众在华最旗舰的纯电轿车，预计以后将推出双电机四驱车型。

新款宋PLUS EV

尽管比亚迪宋家族蝉联数月SUV销冠，2022年累计销量更是超过49万辆，但从最新的3月数据看，宋家族环比下跌22.7%（月销量落至40510辆），冠军宝座被特斯拉Model Y夺走，此境下，焕新势在必行。

申报图看，新款宋PLUS EV车头与比亚迪海豹有较高的相似度，如带L形日行灯的LED矩阵头灯、引擎盖隆起的两道筋线等。此外，新车尾部采用溜背式设计，全新设计的贯穿式尾灯采用熏黑设计，再加上层次感更强的下包围，较现款有着更强的运动气息。

值得注意的是，新车LOGO由“宋”改为海洋网车型采用的“BYD”字母，并有“护卫舰 05”尾标可选。本次申报车型为宋PLUS EV车型，从现款车型的设计思路看，预计新款宋PLUS DM-i车型也将延续这套海洋美学理念。

尺寸上，新车长宽高分别为4785mm、1890mm、1660mm，轴距为2765mm。作为参考，现款宋PLUS EV长宽高分别为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，除车长、车高外，二者其它尺寸参数均保持一致。

动力方面，新款宋PLUS EV为单电机前驱结构，拥有150kW和160kW两种电机可选，较现款车型的135kW电机性能有所提升，配备来自贵阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池（容量未知）。

魏牌高山

在这个人人都想重写MPV市场格局的年代，魏牌也卷了进来。

申报图看，魏牌高山也长了一张“埃尔法脸”，主打的就是一个强大气场。车头采用的大尺寸直瀑式格栅与头灯相连，加之大面积的镀铬饰条，豪华氛围得以保证。车侧仍保留了印象中传统MPV的风格，为减少盲区A柱下方设有三角窗设计，并配有配有电动侧滑门。车尾采用大尺寸贯穿式尾灯，并与平直线条一同，强化了整车的稳重感。

值得注意的是，新车还提供有“魏牌琥爵”“魏牌曼特宁”“魏牌头等舱”等车型标识可选。

尺寸上，魏牌高山长宽高分别为5045mm、1960mm、1900mm，轴距为3085mm，采用7座布局设计，为充足乘坐空间留下伏笔。动力方面，新车将搭载1.5T插电式混合动力系统，其中，1.5T发动机最大功率为115kW，配备镍钴锰三元锂蓄电池。

名爵Cyberster

选择借纯电跑车为市场切入口，似乎能帮名爵在卷无可卷的新能源车市中辟出一方新的蓝海，尤其是对于那些热衷运动卖点、看重差异化价值的年轻群体，姿态独类的Cyberster无疑能和他们愉快的交个朋友。

申报图看，Cyberster基本延续了此前概念车的设计元素，如前脸大尺寸通风孔、箭头状尾灯、扩散器式后包围底部等，此外短小紧凑的车侧，也颇具英伦小跑的姿态。从申报信息看，新车为两门两座车身布局，采用软顶敞篷机构（黑、红双色），并提供19英寸/20英寸两种尺寸的多种轮辋样式，及黑色品牌Logo。

尺寸方面，Cyberster长宽高分别为4535mm、1913mm、1329mm，轴距为2690mm，相较于近期亮相的哪吒GT更紧凑、灵动（长宽高：4715mm、1979mm、1415mm，轴距：2770mm）。

动力方面，Cyberster将提供三种动力。其中，单电机后驱车型分为高、低功率两个版本，低功率版车型电机最大功率为231kW，高功率版车型电机最大功率为250kW；双电机四驱版车型，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为250kW。据悉，新车有望于年内正式亮相。

长安启源A07

长安又双叒叕发布了一个全新子品牌——“启源”，首款车型A07又将背刺谁？

申报图看，启源A07采用类似“IOI”全新车标，融合了诸多纯电轿车的成功设计元素，如贯穿式LED灯带、分体式LED头灯、溜背设计、贯穿式尾灯组、“小鸭尾”扰流板等，很容易让人联想到新能源市场的蔚来ET7、小鹏P7i，仍在迎合了“普世”设计价值观。

尺寸上，新车长宽高分别为4905mm、1910mm、1480mm，轴距为2900mm，相较深蓝SL03，启源A07在车长、车宽参数上更占优势，车高与轴距保持一致。

动力方面，新车将提供增程版和纯电版两种车型。其中，增程版增程器采用1.5升自然吸气发动机，最大功率为70kW,与深蓝SL03相同；纯电版采用单电机驱动，最大功率为190kW,搭载由宁德时代供应的三元锂电池。